ทบทวน Macube 310 ในภาษาสเปน (การวิเคราะห์ที่สมบูรณ์)

เราทำการวิเคราะห์ผลิตภัณฑ์ DeepCool ต่อไปในช่วงสุดท้ายของปีนี้และในวันนี้มันคือการเปิดตัวแชสซีของ MACUBE 310 กล่องนี้ในรูปแบบ ATX มีคุณภาพการสร้างและรายละเอียดที่ยอดเยี่ยมในราคาที่ดีจริงๆ

รายละเอียดเช่นแผงด้านแม่เหล็ก การออกแบบที่เรียบง่ายและความจุสูงสุดถึง 7 120 มม. พัดลม หรือ ระบบระบายความร้อน 360 มม. เป็นข้อเรียกร้องที่ดีสำหรับการใช้งานในชุดประกอบเกมระดับไฮเอนด์ เราจะเห็นทุกอย่างที่แชสซีนี้มอบให้เราเพราะมันจะอยู่ในสิ่งอำนวยความสะดวกของเราเหมือนคอมพิวเตอร์ตั้งโต๊ะ เริ่มกันเลย!

แต่ก่อนอื่นเราต้องขอบคุณ DeepCool ที่ให้ ความไว้วางใจกับเราในการให้แชสซีนี้แก่เราเพื่อทำการวิเคราะห์ของเรา

ลักษณะทางเทคนิคของ MACUBE 310

แกะกล่อง

แชสซี MACUBE 310 นี้มาถึงเราในการนำเสนอที่ง่ายมาก สำหรับเรื่องนี้กล่องกระดาษแข็งที่เป็นกลางถูกนำมาใช้กับรูปแบบกล่องเท่านั้นบนพื้นหลังสีน้ำตาลแบบดั้งเดิม ด้านใดด้านหนึ่งเรามีตารางที่เกี่ยวข้องกับข้อกำหนดพื้นฐาน

เราเปิดกล่องที่ด้านบนและเราก็พบว่าเหมือนกันเสมอแชสซีที่ซ่อนอยู่ในถุงพลาสติกและในทางกลับกันอาศัยอยู่ใน แม่พิมพ์ของสไตรีนที่ขยาย (จุกไม้ก๊อกสีขาว)

บันเดิลในกรณีนี้ประกอบด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้:

• คู่มือการใช้งาน MACUBE 310 แชสซี จับ และสกรู ยึด เพื่อความปลอดภัยสำหรับแผงด้านข้าง

เราเห็นว่ารายละเอียดที่น่าสนใจเกี่ยวกับการรวมกันของกริปเหล่านี้เพื่อเพิ่มความปลอดภัยให้กับแผงด้านข้าง สิ่งนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันไม่ให้เด็กเล็ก ๆ ในบ้านถอดแผงเหล่านี้ออกโดยไม่ได้ตั้งใจ

การออกแบบภายนอก

หลีกเลี่ยงไม่ได้ที่จะเห็นแชสซี MACUBE 310 นี้และไม่เปรียบเทียบกับแชสซีของ NZXT เนื่องจากในหลายกรณีพวกเขาได้รับมาตรฐานในการออกแบบ มินิมัลลิ สต์ประเภทนี้ที่มีหน้าโลหะที่สะอาดและปิด ไม่ว่าในกรณีใดเรามีความแตกต่างที่น่าทึ่งอย่างที่เราจะเห็นตลอดการวิเคราะห์นี้บางคนน่าสนใจมาก

Cassis นำเสนอการวัด ความลึก 425 มม. ความกว้าง 215 มม. รวมทั้งด้านข้างและความสูง 495 มม. ดังนั้นจึงเป็นไปตามการวัดโดยประมาณของ mid-tower มาตรฐานหรือแชสซี ATX เมื่อดูที่ความสามารถในการระบายความร้อนและสายเคเบิลเราจะสังเกตเห็นความกว้าง 215 มม. ที่จะทำให้เรามีความสามารถเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แชสซีด้านในทำจาก เหล็ก SPCC พร้อมแผ่นโลหะและ ชิ้นส่วนพลาสติก ABS

ตอนนี้เราจะมุ่งเน้นไปที่แต่ละหน้าของ MACUBE 310 เริ่มต้นทางด้านซ้ายเสมอเรามีพื้นที่ทั้งหมดที่มีแผงกระจกหนา 4 มม. โดยไม่มีการทำให้มืดและทำให้ฮาร์ดแวร์ภายในทั้งหมดมองเห็นได้อย่างสมบูรณ์

สิ่งที่แปลกประหลาดที่สุดเกี่ยวกับพาเนลคือ ไม่ต้องใช้สกรูชนิดใดในการติดตั้ง และยึด เนื่องจากที่ด้านบนจะมี แถบแม่เหล็กที่ยึดติดกับตัวถังได้อย่างสมบูรณ์แบบ เราวางแถบนี้ไว้บนที่จับในพื้นที่ส่วนบนซึ่งทำหน้าที่ควบคุมแก้วนี้ได้ดีกว่า มันทำจากพลาสติกและติดตั้งบนกระจกโดยตรงตามปกติ

มันเป็นแนวคิดการออกแบบที่ยอดเยี่ยมที่เราหวังว่าจะเห็นในแชสซีมากขึ้นเนื่องจากมันมอบความสะดวกสบายที่ยอดเยี่ยมแก่เราในการเข้าถึงการตกแต่งภายในและยังเป็นกริ๊ปที่ดีสำหรับการจัดการ

ตอนนี้เราดำเนินการต่อไปส่วนที่เหมาะสมซึ่งในกรณีนี้ให้กับแผ่นโลหะทึบแสงและทาสีในสีหลักของตัวถัง เป็นสีดำหรือสีขาวตามข้อกำหนด เรายังมีระบบติดตั้งแถบแม่เหล็กเดียวกันแม้ว่าจะไม่ได้ติดตั้งกริปส่วนบนเนื่องจากไม่จำเป็นเพราะทำจากแผ่นโลหะ

เรายังไม่เสร็จเพราะเป็นแชสซีที่ ด้านหน้าปิดสนิท เรามีช่องเปิดที่สอดคล้องกันทั้งสองด้านเพื่อให้อากาศผ่านเข้าไปในตัวถัง สำหรับเรื่องนี้ทั้งด้านหน้าและกรอบด้านบนถูกนำมาใช้ ทั้งสองป้องกันโดยตาข่ายพลาสติกขนาดกลาง มันไม่ได้เปิดอย่างเต็มที่ในพื้นที่ทั้งหมดและการไหลของอากาศอาจถูก จำกัด หากเราใช้ความจุพัดลมที่มีอยู่ทั้งหมด ข้อดีคือช่องเปิดเหล่านี้มี ทั้งด้านขวาและด้านซ้าย

และถ้าเราต้องการความปลอดภัยเป็นพิเศษ จะมีที่จับด้านหลังสองอัน ตามที่เราเห็นใน Unboxing พวกเขาได้รับการออกแบบเป็นหลักเพื่อให้ ไม่มีใครสามารถลบด้านเหล่านี้โดยไม่ได้ตั้งใจ และจะถูกติดตั้งด้วยสกรูในเฟรมด้านหลัง

พื้นที่ด้านหน้าของ MACUBE 310 มีความลับไม่มากนักมันเป็นเพียง แผงโลหะทึบแสงที่ มีโลโก้ของแบรนด์ซึ่งเป็นสิ่งที่เรียบและสะอาดอย่างสมบูรณ์ให้การออกแบบที่เรียบง่ายและมีสติที่เรากำลังพูดถึงในตอนแรก

ในทำนองเดียวกันส่วนบนได้รับการคุ้มครองอย่างสมบูรณ์เพื่อปรับปรุงความสวยงามของชุดนี้ ด้วยวิธีนี้แชสซีแบบ unibody จะถูกจำลองแม้ว่า ด้านหน้าและด้านบนจะมีเพลทอิสระ และ สามารถถอดออกได้ง่าย สำหรับการออกแบบแบบแยกส่วน

เราเห็นแผง พอร์ต I / O ในส่วนบนนี้ซึ่งประกอบด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้:

• 2x USB 3.1 Gen1 Type-AJack 3.5 มม. microJack อินพุต 3.5 มม. เอาต์พุตเสียงปุ่มเพาเวอร์ปุ่มรีเซ็ตไฟ LED แสดงกิจกรรม

แผงควบคุมค่อนข้างง่ายในแง่ของการเชื่อมต่อในแง่ของความจุ โปรดจำไว้ว่าช่องอากาศทั้งหมดอยู่ที่ด้านข้างของแชสซีทางด้านขวาและซ้าย

พื้นที่ด้านหลังของ MACUBE 310 มีความจุ 7 สล็อตเสริม สำหรับบอร์ด ATX และ สองช่องเสริมสำหรับการติดตั้ง GPU แนวตั้ง อีกครั้งความกว้างของแชสซีนั้นค่อนข้าง จำกัด ตัวอย่างเช่นการติดตั้งการ์ดแสดงผลที่มี 3 สล็อตเสริมและเราควรเลือกเมาท์แบบดั้งเดิมถ้าเราจัดการกับกรณีนี้

ด้านหลังนี้เป็นที่ที่เราได้ติดตั้งพัดลมที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้าเท่านั้นซึ่งเป็นพัดลมขนาด 120 มม. พื้นฐาน ช่องสำหรับ PSU นั้นอยู่ที่ด้านล่างและเพื่อติดตั้ง เราจะต้องวางไว้ทางด้านขวา

และในที่สุดเราก็มาถึงพื้นที่ด้านล่างซึ่งมีลักษณะที่ค่อนข้างเรียบง่ายและต่อเนื่องเมื่อเทียบกับช่วงกลางตัวถังอื่น ๆ เรามีขาสูงประมาณ 25 มม. โดยมีแถบยางที่เล็กกว่าที่เราต้องการสำหรับการสนับสนุนของคุณ

ในทำนองเดียวกันการ เปิด ได้รับการติดตั้ง ในพื้นที่ของมหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์ที่ มีการป้องกันด้วยตัวกรองเมล็ดข้าวกลางโลหะที่มีการติดตั้งขั้นพื้นฐาน ในพื้นที่ด้านหน้าคุณจะเห็นสกรู 4 ตัวที่ยึดตู้ใส่เบย์สำหรับ HDD ที่อยู่ด้านใน เราจะมี ความเป็นไปได้ที่จะย้ายไปทางขวาหรือซ้าย เนื่องจาก PSU ขนาดใหญ่แม้ว่ามันจะยอมรับการเคลื่อนไหวเล็กน้อย

ตกแต่งภายในและการชุมนุม

เราไปดูรายละเอียดเพิ่มเติมที่บริเวณภายในของ MACUBE 310 และเราไม่แปลกใจที่จะเห็นช่องสำหรับสายที่ มีการป้องกันยาง ในราคานี้อีกต่อไป ในกรณีนี้ทั้งสามอยู่บนแผ่นแนวตั้งได้รับการคุ้มครองในขณะที่ทั้งสองตั้งอยู่บนฝาครอบ PSU เปิดอย่างสมบูรณ์ สองอันดับแรกจะต้องไม่พลาดในการส่งต่อสายไฟของบอร์ด

ดังที่เราได้เห็นจากการวัดเรามีพื้นที่ภายในที่ค่อนข้างใหญ่ทำให้มีช่องว่างที่ดีในบริเวณด้านหน้าแม้จะติดตั้งแผ่น แชสซีรองรับรูปแบบ ATX, Micro ATX และ Mini ITX จะมีที่ว่างสำหรับ E-ATX ด้วยเช่นกันแม้ว่ารูสายเคเบิลจะเสียบเนื่องจากความกว้าง

DeepCool มีรายละเอียดของการวางการ สนับสนุนด้วยตนเองสำหรับกราฟิกการ์ด ด้วยเราสามารถควบคุมด้านหน้าของ GPU ขนาดใหญ่โดยเฉพาะเนื่องจากแชสซีรองรับ ขนาดสูงสุด 330 มม. ยาว ในกรณีที่มีการติดตั้งระบบทำความเย็นด้วยของเหลว ความสูงสูงสุดสำหรับซีพียูฮีทซิงค์จะอยู่ที่ 165 มม. ดังนั้นเราจึงสามารถติดตั้งแม้กระทั่ง Assassin III และบล็อคคู่อื่น ๆ เช่น D15 จาก Noctua ค่อนข้างแน่น

รองรับแหล่งจ่ายไฟใน รูปแบบ ATX มาตรฐานสูงสุด 160 มม. เมื่อ ติดตั้งตู้ HDD นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสนใจที่รายละเอียดของการวางฝายางเพื่อรองรับแหล่งจ่ายไฟเนื่องจากมันเป็นองค์ประกอบหนึ่งที่ทำให้เกิดการสั่นสะเทือนมากที่สุดและจะกระจายไปทั่วตัวถังในภายหลัง

ความจุในการจัดเก็บและเดินสาย

เราไปที่ด้านหลังของ MACUBE 310 ที่ซึ่งเราสามารถดูความจุและพื้นที่สำหรับการเดินสายที่ หนา 25 มม. ได้ดียิ่งขึ้น รายละเอียดที่น่าสนใจคือมี แถบ velcro สองเส้น รวมอยู่ในส่วนกลางเพื่อแก้ไขสายเคเบิล PCI และ ATX สำหรับ GPU และบอร์ดพลังงาน

และเมื่อพูดถึงเรื่องการจัดเก็บเราเห็นตู้ที่มีความจุอย่างชัดเจน สำหรับฮาร์ดไดรฟ์ HDD / SSD ขนาด 3.5 นิ้วหรือ 2.5 นิ้ว สองตัว ในกรณีนี้มันไม่ได้มีถาดที่ถอดออกได้อย่างรวดเร็ว แต่พวกเขาจะยึดกับกรอบด้วยสกรู เรายังไม่เห็นแผ่นยางกันเสียง

นอกจากตู้นี้ที่ด้านหลังและติดตั้งในแนวตั้งแล้ว เรายังมีตัวยึดโลหะสองตัวสำหรับไดรฟ์ SSD / HDD 2.5 นิ้ว ในทางเทคนิคมีพื้นที่ว่างด้านหน้าและบนฝา PSU มากขึ้นแม้ว่าผู้ผลิตเลือกที่จะไม่ใช้ช่องว่างที่มีอยู่

ความสามารถในการระบายอากาศ

ตอนนี้เรายังคงความสามารถของแฟน ๆ และการระบายความร้อนด้วยของเหลวของ MACUBE 310 ซึ่งไม่เลวสำหรับราคาที่เราเคลื่อนไหว

เมื่อพูดถึงความจุพัดลมเรามี:

• ด้านหน้า: 3x 120 มม. / 2x140 มม. สูงสุด: 2x120 มม. / 2x140 มม. ด้านหลัง: 2x120 มม. / 2x140 มม

ด้วยช่องว่างทั้งสามนี้เรามีช่องว่างให้มากถึง 7 รูสำหรับพัดลมขนาด 120 มม. หรือในกรณีที่เหมาะสมมีพัดลมขนาด 140 มม. 4 ตัวทำให้ด้านหลังมีขนาด 120 มม. เราจะชอบพัดลมตัวที่สองที่ติดตั้งล่วงหน้าในบริเวณด้านหน้าหรือด้านบนโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ใช้ที่ต้องการทำการติดตั้งที่ไม่ได้ขึ้นอยู่กับการระบายความร้อนด้วยของเหลว ด้วยวิธีนี้เราจะมั่นใจได้ว่าการไหลของอากาศที่มีทางเข้าจากด้านหน้าและทางออกจากด้านหลังและด้านบน

ทางเข้าทั้งหมดตั้งอยู่ในพื้นที่ด้านข้าง ผสมผสานอย่างสมบูรณ์แบบกับความสวยงามของตัวถังและทั้งหมดถูกปกคลุมด้วยตะแกรง บางทีเรามีความจุค่อนข้าง จำกัด ในกรณีที่มีพื้นที่ว่างให้ครบทั้ง 7 ที่ แต่ด้วยพัดลมคู่หน้าและหลังเราจะมีการไหลที่ดีพอ

เราแนะนำให้แฟน ๆ วางไว้ด้านหน้าในโหมดการดูดออกจากด้านบนและด้านหลังในโหมดการสกัดเพื่อให้อากาศไหลเวียนได้สะดวก

ความเย็นจะเป็น:

• ด้านหน้า: 120/140/240/280/360 มม. ด้านหลัง: 120 มม

ในกรณีนี้เราจะไม่สามารถติดตั้งระบบหม้อน้ำคู่หน้าเพราะในพื้นที่ตอนบนแผ่นฐานจะถูกปรับให้เข้ากับหลังคาของกล่อง นี่ไม่ใช่ข้อเสียเปรียบในกล่องนี้เช่นกันเนื่องจากนิรนัย ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับการติดตั้งเครื่องทำความเย็นแบบกำหนดเอง ดังนั้นหม้อน้ำคู่จึงมีความรู้สึกเล็กน้อย

สิ่งที่ดีมากเกี่ยวกับเรื่องนี้คือเรามีพื้นที่ด้านหน้าพอสำหรับพัดลมหม้อน้ำสามตัวและในทางกลับกันมันจะไม่ขัดขวางทั้งตู้เก็บฮาร์ดดิสก์หรือ PSU และทุกอย่างสามารถบูรณาการได้อย่างสมบูรณ์เนื่องจากความลึกของแชสซีที่ดี ในความเป็นจริงช่องว่างเพียงพอสำหรับการติดตั้งที่ มีความหนามากกว่า 60 มม. (หม้อน้ำ + พัดลม)

การติดตั้งจะทำภายในเสมอและเนื่องจากด้านหน้าสามารถถอดออกได้อย่างสมบูรณ์แบบเราจึงไม่มีปัญหาในการทำขั้นตอน เราขอแนะนำให้วางพัดลมหม้อน้ำไว้ด้านหน้าในโหมดการสกัดแม้ว่าโหมดการดูดจะทำงานได้ดีถ้าเราช่วยให้พวกเขามีพัดลมที่ด้านบนและหนึ่งที่มีอยู่แล้วในพื้นที่ด้านหลัง

เราอย่าลืม คอนโทรลเลอร์ PWM ขนาดเล็ก ที่ติดตั้งในพื้นที่ด้านหลังของแชสซี MANCUBE 310 ฟังก์ชั่นนี้ใช้เพื่อขยายความจุของพัดลมหรือตัวเลือกที่จะไม่ติดตั้งลงบนเมนบอร์ดโดยตรง

มันมี 4 เอาท์พุทพร้อมหัว 4 ขาสำหรับแฟน ๆ ที่รองรับการควบคุม PWM (การปรับความกว้างพัลส์) สำหรับการควบคุมความเร็ว คอนโทรลเลอร์นี้ ไม่มีการจัดการซอฟต์แวร์ แม้ว่าจะมีตัวเชื่อมต่อโดยตรงกับส่วนหัวของบอร์ดซึ่งทำหน้าที่ใช้พลังงานและการควบคุม เห็นได้ชัดว่ามีซอฟต์แวร์บอร์ดไม่ว่าจะเป็นอะไรเราจะเห็นส่วนหัวทั้งสี่นี้เป็นเพียงส่วนเดียวเท่านั้นที่สามารถจัดการกับแฟน ๆ ทุกคนในเวลาเดียวกันราวกับเป็นหนึ่งเดียว

การติดตั้งส่วนประกอบ

เราได้เห็นแล้วในรายละเอียดความสามารถทางทฤษฎีทั้งหมดของ MACUBE 310 ตอนนี้เรากำลังจะทำการประกอบขั้นสุดท้ายซึ่งในกรณีนี้จะยังคงอยู่ในแชสซีนี้เนื่องจากเป็นทีมที่เราจะใช้ในที่ทำงาน ส่วนประกอบที่เราจะใช้จะเป็น:

• AORUS X570 Master + 2 SSD NVMeCPU AMD Ryzen 3800X + 16 กิกะไบต์ DDR4 เมนบอร์ด Asus Ryujin 360mm ของเหลวระบายความร้อน Nvidia RTX 2070 ซูเปอร์กราฟิกการ์ดโจรสลัด AX860iSSD 860 EVO 1TB แหล่งจ่ายไฟ

เมื่อเราเห็นว่ามันเป็นทีมที่มุ่งเน้นไปที่ Workstation การทำงานหลายอย่างพร้อมกันและการแสดงผลที่ยอดเยี่ยมซึ่งจะไปได้อย่างสมบูรณ์แบบในแชสซีเศรษฐกิจ แหล่งจ่ายไฟอยู่ที่ 160 มม. และเราไม่เคยมีปัญหาในการติดตั้งในเต้ารับถ้าต้องการย้ายตู้ฮาร์ดไดรฟ์ แน่นอนว่ามันเป็น เมาท์ระดับไฮเอนด์ที่มีล่าสุดจาก AMD

การรองรับการ์ดกราฟิกในกรณีนี้จะมีประโยชน์เนื่องจาก Nvidia เหล่านี้มีโลหะหนักมากและค่อนข้างยาวดังนั้นเราจึงใช้มัน ในความเป็นจริงเราสังเกตว่า ส่วนขยายนั้นเพียงพอสำหรับการ์ดขนาดใหญ่เท่านั้น แต่สำหรับเกือบทุกคนที่มีพัดลมคู่ เรายังมีพื้นที่เหลือเฟือสำหรับหม้อน้ำและแฟน ๆ

ในความเป็นจริงเราได้ใช้วิธีการที่สองกล่าวคือการวางพัดลมในโหมดการดูดบนหม้อน้ำและใช้ประโยชน์จากด้านหลังและด้านบนเพื่อสกัดอากาศร้อน พวกเขาไม่ใช่แฟน RGB ดังนั้นจึงไม่สำคัญว่าพวกเขาจะถูกซ่อนอยู่ในโหมดนี้และในกรณีใด ๆ ก็ตามเราเห็นว่ามีพื้นที่ด้านข้างมากมาย

การจัดการสายไฟค่อนข้างดี เรามีตัวยึดลำต้นโดยใช้แถบเวลโครสองแถบที่เราได้ใช้ประโยชน์และมีพื้นที่เพียงพอตลอดด้านหลังเพื่อกระจายสายเคเบิลและแก้ไขด้วยคลิป

สายไฟที่เรามีอยู่ในแชสซีจะเป็นดังนี้:

• ตัวเชื่อมต่อ USB 3.1 Type-A (สีดำ) ตัวเชื่อมต่อเสียงด้านหน้า (สีดำ) ตัวเชื่อมต่อแยกต่างหากสำหรับ F_panel ส่วนหัว 4 ขาของฮับพัดลมส่วนหัว 3 ขา / Molex สำหรับพัดลมด้านหลัง

เราไม่จำเป็นต้องใช้ตัวควบคุมพัดลม เนื่องจากหากบอร์ดของเรามีส่วนหัวเพียงพอและเข้ากันได้กับ Fan Xpert หรือโปรแกรมการจัดการที่คล้ายกันเราสามารถเชื่อมต่อพวกเขาโดยตรงกับมัน

ผลสุดท้าย

ที่นี่เรามีผลสุดท้ายของการชุมนุมใน MACUBE 310 นี้และทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ ขั้นตอนทั้งหมดดำเนินการโดยไม่มีภาวะแทรกซ้อนใด ๆ ความสามารถของฮาร์ดแวร์ที่ยอดเยี่ยมเป็นไป ตามที่คาดหวังจากการวัด

น่าเสียดายที่เราไม่มีรุ่นที่ติดตั้งระบบไฟส่องสว่างเนื่องจากผู้ใช้หลายคนเลือกใช้แชสซีราคาไม่แพงพร้อม RGB ในตัวมากขึ้น และในแชสซีนี้ปิดโดยด้านหน้าแถบจะพอดีมาก

คำพูดสุดท้ายและข้อสรุปเกี่ยวกับ MACUBE 310

เรามาถึงจุดสิ้นสุดของการวิเคราะห์ใหม่ของแชสซี ATX ที่ ทำให้เรามีความรู้สึกที่ยอดเยี่ยม มากจนเราเห็นว่ามันเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับทีมประชาสัมพันธ์ใหม่

มันเป็นกล่องที่ค่อนข้างมีราคาและด้วยการ ออกแบบที่ดี เรียบง่ายมีสติด้วย เหล็กคุณภาพดีและความแข็งแกร่งที่ เตรียมไว้สำหรับการประกอบกับฮาร์ดแวร์ระดับสูงเมื่อใดก็ตามที่เราใช้แผ่น ATX จะมีที่ว่างสำหรับ E-ATX แต่มันไม่ได้ออกแบบมาสำหรับพวกเขาเพราะช่องเสียบสายเคเบิลจะเสียบ

เราชอบระบบการยึดแบบแม่เหล็ก สำหรับแผงด้านข้างทั้งกระจกนิรภัยและแผ่นโลหะ หากไม่มีสกรูสามารถเข้าถึงได้ง่ายและยังมีด้ามจับที่ค่อนข้างแน่นหนาที่เราสามารถขยายได้ด้วยมุมทั้งสองเพื่อป้องกันไม่ให้ clueless ดึงกระจกและขว้างลงบนพื้น

เราขอแนะนำให้อ่านแชสซีที่ดีที่สุดในตลาด

ความสามารถในการระบายความร้อนค่อนข้างดีโดยมี แฟน ๆ ถึง 120 120 มม. ซึ่งเรามีหนึ่งหลังติดตั้งไว้แล้ว เราชอบที่จะมีการติดตั้งครั้งที่สองไว้ด้านหน้า สำหรับผู้ใช้ที่ไม่ต้องการระบายความร้อนด้วยของเหลวซึ่งรองรับหม้อน้ำได้ถึง 360 มม. ทั้งสองด้านเรามีรูตาข่ายเพียงพอที่จะให้การไหลของอากาศที่ดีแม้ว่าจะไม่โดดเด่น

ความจุของฮาร์ดไดรฟ์นั้นค่อนข้างเป็นมาตรฐานแม้ว่ามันจะ ให้ความเป็นไปได้ในการถอดตู้โลหะ ถ้าเราไม่มีไดรฟ์ 3.5 " ในทำนองเดียวกันมัน รองรับ 160 มม. PSU โดยไม่มีปัญหาใหญ่ กับขา gorma เพื่อป้องกันการสั่นสะเทือน รายละเอียดเช่น รูสายยาง และที่ยึดการ์ดกราฟิกทำให้ตัวเครื่องออกแบบมาอย่างดีและมีรายละเอียดดี

ขณะนี้เราสามารถค้นหา MACUBE 310 นี้ได้ในราคา 76 ยูโรในประเทศของเราและมันสามารถผ่านผลิตภัณฑ์ที่มีราคาสูงขึ้นได้เนื่องจากระดับยอดเยี่ยม ดังนั้น เราไม่มีทางเลือกนอกจากแนะนำให้ซื้อ โปรดทราบว่าเราไม่ได้ติดตั้งแสงไฟไว้ล่วงหน้า

ข้อดี	ข้อเสีย
+ แผงด้านแม่เหล็ก	- เพียงหนึ่งพัดลมที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้า
+ การออกแบบภายนอกที่สวยงามสีขาวหรือสีดำ
+ รายละเอียดการตกแต่งภายในและแชสซี ROBUST
+ ฮาร์ดแวร์ที่ดีและความจุของตู้เย็น
+ คุณภาพ / ราคา

ทีมงาน Professional Review ได้รับรางวัลเหรียญทองและผลิตภัณฑ์ที่แนะนำ:

MACUBE 310

การออกแบบ - 88%

วัสดุ - 85%

การจัดการสายไฟ - 83%

ราคา - 88%

86%