บทวิจารณ์ฟิวชั่น Nox hummer ในภาษาสเปน (การวิเคราะห์เต็มรูปแบบ)

NOX Hummer Fusion S เป็นแชสซีใหม่ของแบรนด์สเปนที่เข้ากันได้กับบอร์ด Micro ATX และ Mini ITX ความแตกต่างของ Hummer Fusion ที่เราวิเคราะห์น้อยกว่าปีที่แล้วเล็กน้อยและมาพร้อมกับส่วนความสวยงามที่คล้ายกันมากโดยมี แผงกระจก ด้านข้างและด้านหน้าที่ มีแสงสว่าง เพียงพอ นอกจากนี้ยังรวมพัดลม RGB ด้านหลังพร้อมไมโครคอนโทรลเลอร์และความจุสูงสุด 5 พัดลม

นอกจากนี้เรายังมีโอกาสในการวิเคราะห์ ระบบตัวหนีบสำหรับการ์ดกราฟิกขนาดใหญ่ NOX H-VGA

มาดูกันว่าแชสซีขนาดกะทัดรัดนี้สามารถเสนออะไรให้กับบอร์ดขนาดเล็กที่สุดได้ แต่ก่อนอื่นเราขอขอบคุณ NOX สำหรับ ความไว้วางใจในตัวเรามาเป็นเวลานานด้วยการให้ผลิตภัณฑ์ของเราสำหรับการวิเคราะห์ของเรา

ลักษณะทางเทคนิคของ NOX Hummer Fusion S

แกะกล่อง

แชสซี NOX Hummer Fusion S มาถึงในกล่องกระดาษแข็งที่เป็นกลางตามปกติในผู้ผลิต ในนั้นเราเห็นร่างของตัวถังที่พิมพ์หน้าจอพื้นฐานมากพร้อมกับยี่ห้อและรุ่น

เราเปิดกล่องผ่านบริเวณด้านบนและเราพบว่าแชสซีซ่อนตัวอยู่ในถุงพลาสติกและ จุกไม้ก๊อกโพลีสไตรีนสองอัน ที่ยึดไว้ทั้งสองด้านเพื่อหลีกเลี่ยงการชน

แต่สิ่งนี้ไม่ได้หยุดเพียงแค่นี้เนื่องจาก การสนับสนุนสำหรับ GPU NOX H-VGA นั้นได้ถูกรวมไว้ เพื่อให้เราทดสอบร่วมกับแชสซีนี้ (หรืออื่น ๆ) สำหรับผลิตภัณฑ์นี้มีการใช้ บรรจุภัณฑ์พลาสติก แข็งในรูปแบบของแม่พิมพ์ไม่มีอะไรแตกต่างจากขวดบรรจุกาว

โดยรวมเราจะนับเป็นรายการต่อไปนี้ในชุด:

• แชสซี NOX Hummer Fusion S สกรูต่าง ๆ จับ BIOS และลำโพง นอกเหนือจากตัวยึด NOX H-VGA

การออกแบบภายนอก

NOX เป็นผู้เชี่ยวชาญในการผลิตแชสซีที่มี อัตราส่วนคุณภาพ / ราคาที่ดีเยี่ยม และตัวอย่างนี้คือ Fusion S ใหม่ซึ่งมีราคาประมาณ 52 ยูโรในสเปน แม้ว่ามันจะเป็นความจริงว่ามันเป็นแชสซีที่ยังคงอยู่ในดินแดนที่ไม่มีมนุษย์คนใดมักจะเกิดขึ้นกับ Micro ATX เนื่องจาก มีบอร์ดประเภทนี้ไม่มากในปัจจุบัน หรือมาตรการของพวกเขาเชิญให้ติดตั้ง Mini PC กับ ITX เว้นแต่ว่าเราต้องการแนะนำพัดลมหรือฮาร์ดแวร์รองขนาดใหญ่ให้เพียงพอ

หากคุณได้ดูลิงค์ที่เราทิ้งไว้ให้ Hummer Fusion คุณจะเห็นว่ามันเป็น แชสซีที่มีการออกแบบคล้ายกับก่อนหน้านี้ แน่นอนว่า NOX Hummer Fusion S นี้มีความแตกต่างในด้านความจุของฮาร์ดแวร์และผลการวัด เรากำลังพูดถึง สูง 393 มม. กว้าง 210 มม. และลึก 437 มม. ในโอกาสนี้ผู้ผลิตได้ จำกัด พื้นที่สำหรับ บอร์ด Micro ATX และ Mini ITX เท่านั้น แม้ว่าความลึกจะเกินพอที่จะติดตั้งกราฟิกการ์ดและแหล่งจ่ายไฟขนาด ATX ปกติ

ตัวถังสร้างขึ้นจาก โครงเหล็กหนา SCPP 0.7 มม. และมีเฉพาะสีดำ ด้านหนึ่งมีกระจกในขณะที่ด้านหน้าทำจากพลาสติก ABS ทั้งหมด พร้อมไฟ RGB ใน ตัว น้ำหนักรวมของผลิตภัณฑ์คือ 5.3 กิโลกรัม ค่อนข้างเบาเนื่องจากปริมาณของมัน

เราจัดการกับใบหน้าของพวกเขาในรายละเอียดมากขึ้นเริ่มต้นตามปกติด้วย พื้นที่ด้านซ้าย และครั้งนี้เรามีบางอย่างที่แตกต่างจากที่เห็นใน Hummer Fusion เมื่อปีที่แล้วเนื่องจากตอนนี้ แผงกระจกปราศจากสกรู ทั้งหมด ระบบได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นโดยวางกระจกไว้บนกรอบโลหะและ ถือไว้ด้านหลังเท่านั้น ตัวเลือกที่ฉันชอบมากกว่ารุ่นก่อนหน้าเนื่องจากมันช่วยกำจัดสกรูที่น่ารำคาญ

ส่วนด้านหน้าทำจากพลาสติกโดยใช้ทรัพยากร การออกแบบประเภทตาข่าย สำหรับด้านข้าง ในความเป็นจริงพื้นที่ตาข่ายทั้งสองนี้ได้รับการปกป้องอย่างสมบูรณ์จากฝุ่นละออง ด้วยโฟมโพลีเอทิลีนสีดำความหนาแน่นสูง ในทางกลับกันมัน ระบายอากาศได้สูงเพื่อให้อากาศที่บริสุทธิ์ผ่านเข้าสู่ ตัวเครื่อง

พื้นที่ส่วนกลางของ NOX Hummer Fusion S เป็นเพียงแผ่นพลาสติกทึบแสงทึบแสงที่มีการออกแบบในแนวทแยงเพื่อให้ปริมาตรแก่ชุด ที่ด้านทั้งสองเรามี แถบแสง RGB ที่สามารถระบุตำแหน่ง ได้ สอง เส้นบาง ๆ และในความคิดของฉัน ด้วยไฟ LED สว่างบางดวง ปีที่แล้วเรามองข้ามไป แต่ตอนนี้ NOX ควรทำระบบยกเครื่องเพื่อปรับปรุงอีกเล็กน้อย

ดังนั้นเรามา ทางด้านขวา โดยที่เรามีแผ่นเหล็ก ขนาด 0.7 มม. เท่านั้นที่ติดตั้งด้วยสกรูสองตัว ที่ด้านหลัง การกำหนดค่าเป็นแบบดั้งเดิมและเป็นแบบฉบับของแชสซีดังนั้นจึงไม่มีความลับซ่อนอยู่

เราไปดูพื้นที่ส่วนบนซึ่งน่าสนใจมากขึ้นเนื่องจากมันมี แผง I / O และช่องระบายอากาศขนาดใหญ่ มีการติดตั้ง ตัวกรองฝุ่นแบบแม่เหล็ก ตาข่ายหนาเพื่อป้องกันไม่ให้ฝุ่นเข้าภายใน ที่นี่ เราสามารถติดตั้งพัดลมสองตัวได้ ทั้ง 120 มม. หรือ 140 มม. เช่นเดียวกับการระบายความร้อนด้วยของเหลว

ระบบยึดสำหรับแฟนคลับนั้นไม่ยืดหยุ่นมากนักเนื่องจากแทนที่จะมีรางสำหรับชุดประกอบที่แตกต่างกัน

แผง I / O มีพอร์ตและปุ่มต่าง ๆ ดังต่อไปนี้:

• 1x USB 3.1 Gen1 Type-A2x USB 2.02x 3.5 มม. แจ็คสำหรับเสียงและไมโครโฟนปุ่มควบคุมแสงไฟ RGB ปุ่มเพาเวอร์ปุ่มรีเซ็ตขนาดเล็ก LED ไฟแสดงสถานะกิจกรรม

โดยรวมแล้วค่อนข้างแผงเต็มแม้ว่า NOX ได้ข้ามการควบคุมความเร็วสำหรับแฟน ๆ และ USB 3.1 ที่สอง จากนั้นเราจะเห็นได้ว่าตัวควบคุมนั้นรับผิดชอบในการจ่ายไฟให้กับแฟน ๆ และไม่เพียง แต่สำหรับการระบายความร้อน แต่มัน เป็นพื้นฐานที่มากกว่าของ Hummer Fusion Tower

ตอนนี้เราย้ายไปที่ด้านหลังของ NOX Hummer Fusion S ซึ่ง มีพัดลม 120 มม. รุ่นใหม่ที่ ติดตั้งระบบไฟ ARGB Rainbow ในความเป็นจริงมันเป็นสิ่งเดียวที่มีอยู่เนื่องจากด้านหน้าเราไม่ได้ติดตั้งอีกต่อไป

ในฐานะที่เป็นแชสซี Micro ATX เรามี เพียงสี่ช่องเสียบส่วนขยาย โดยไม่ต้องมีการติดตั้งการ์ดกราฟิกแนวตั้ง รายละเอียดที่สามารถปรับปรุงได้คือแผ่นเพลทสล็อตเนื่องจาก เป็นแบบเชื่อมแทนที่จะยึดด้วยสกรู เช่นเคยเรา แนะนำให้ถอดออกก่อนวางเมนบอร์ด เนื่องจากเราจะต้องใช้กำลังและอาจทำให้ส่วนประกอบเสียหายได้

พื้นที่ส่วนล่าง ค่อนข้างน่าสนใจใน NOX Hummer Fusion S ในพื้นที่ด้านหลังเรามีช่องเปิดที่ได้รับการป้องกันโดย แผ่นกรองฝุ่นแบบหยาบ สำหรับ PSU ความจริงก็คือระบบนี้ค่อนข้างเรียบง่ายและ จับกับแท็บโลหะเท่านั้น แชสซีที่สูงขึ้นเล็กน้อยในราคามีตัวกรองพลาสติกและตาข่ายในสถานที่นี้แล้ว

ในขณะเดียวกันด้านหน้าเรามีรูจำนวนมากที่สามารถเคลื่อนย้ายตู้ใส่ดิสก์ภายในแชสซีเพื่อให้สามารถแทรกแหล่งใหญ่ได้อย่างง่ายดาย แต่เราถามตัวเราเอง : จะไม่ง่ายกว่าที่จะใส่รางสองรางแทนที่จะเป็นรูจำนวนมากหรือ? กรณีคือถ้าเราถอดตู้เสื้อผ้าเรายังคงสามารถติดตั้งฮาร์ดไดรฟ์ 3.5 หรือ 2.5 ในสถานที่นี้อย่างน้อยก็เป็นความรู้สึกที่ให้ฉัน

NOX H-VGA: รองรับ GPU ขนาดใหญ่

ตามที่เราได้คาดการณ์ไว้เรามีข้อโต้แย้งอีกเล็กน้อยที่จะวิเคราะห์ด้วยแชสซีนี้ เป็นการ รองรับการ์ดกราฟิกที่ส่วนหน้า และหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อสล็อต PCIe

มันทำจากโลหะทั้งหมด และมีฐานสำหรับวางไว้บนตัวถังคันและตัว รองรับแบบเลื่อน พร้อมส่วนรองรับยางซึ่งจะเป็นตำแหน่งที่การ์ดกราฟิกวางอยู่ ด้วยสกรูเกลียวแบบแมนนวล เราสามารถปรับความสูงของการรองรับ และทำให้สามารถถือกราฟิกได้ทุกความสูงไม่ว่าจะเป็นแชสซี Micro ATX เช่นนี้ ATX เช่นฟิวชั่นหรือหอคอยที่สมบูรณ์

ตกแต่งภายในและการชุมนุม

NOX Hummer Fusion S เป็นรุ่นที่เล็กกว่าและกะทัดรัดกว่าของ Fusion ทั่วไป ในความเป็นจริง เราแปลกใจที่ผู้ผลิตไม่ได้รวมรุ่นนี้มาก่อน หรือแม้กระทั่งร่วมกับแชสซีที่ตรวจสอบก่อนหน้านี้

ภายในโมเดลนี้เราสามารถเห็นองค์ประกอบที่มีการ ออกแบบทั่วไปที่ค่อนข้าง ง่ายสำหรับข้อเท็จจริงที่ว่าต้องประหยัดค่าใช้จ่าย แผ่นโลหะที่แบ่งช่องหลักออกจากด้านหลังนั้นไม่หนาเกินไปและมันจะเล็กไปถ้าเราบังคับให้มัน เรามีรูที่จะดึงสายเคเบิลด้านข้างด้านบนและด้านล่างได้เพียงพอ แต่ ไม่มีสายป้องกันยาง

บนฝาครอบ PSU โลหะ เรามีสามรูที่จะดึงสายเคเบิลจากด้านล่าง แต่ไม่มีช่องใดที่สามารถติดตั้ง SSD ได้ นอกจากนี้ฝาครอบนี้ได้รับการติดตั้งอย่างถาวรโดยใช้หมุดไปยังส่วนที่เหลือของแชสซี สิ่งที่ดีที่สุดคือเราจะมี พื้นที่กว้างมากในการติดตั้งแหล่ง ATX ขนาด 180 มม. ซึ่งอาจยิ่งใหญ่กว่านี้หากเรานำตู้ดิสก์ออก ทรัพยากรของการเปิดรูที่ด้านข้างของฝาปิดที่เราคิดว่าไม่จำเป็นแม้สำหรับ PSU ที่มีแสงก็ไม่เจ็บ

ตามที่เราได้แสดงความคิดเห็นช่องหลักรองรับ Micro ATX, Mini ITX และบอร์ด Mini DTX เนื่องจากมันเป็นหอคอยที่ค่อนข้างลึกเราจะมีห้องสำหรับติดตั้ง การ์ดกราฟิกที่มีความยาว ไม่ เกิน 370 มม. แน่นอนว่ามันไม่กว้างเกินไปและ รองรับฮีทซิงค์ที่มีความสูง 163 มม. เท่านั้นดังนั้นที่ใหญ่ที่สุดในตลาดจะไม่สามารถยอมรับได้

พื้นที่ด้านหลังสำหรับการจัดการสายเคเบิลมี ความหนา 27 มม. เพียงพอสำหรับการติดตั้งที่สมบูรณ์พร้อมฮาร์ดไดรฟ์จำนวนมาก แม้ว่ามัน จะไม่ได้มีระบบการจัดการแบบบูรณาการใด ๆ ยกเว้นคลิปบางส่วนที่จะจับสายเคเบิล

ความจุ

ลองดูที่ พื้นที่เก็บข้อมูลที่มี อยู่ใน NOX Hummer Fusion S ซึ่งเป็นที่ยอมรับกันมาก

สำหรับการเปลี่ยนแปลงให้เริ่มจากพื้นที่ด้านล่างซึ่งมี ตู้โลหะ ติดตั้งอยู่ ซึ่งรองรับ HDD ขนาด 3.5 นิ้ว สองตัว ยิ่งไปกว่านั้น เรารู้สึกประหลาดใจที่ไม่มีช่องรองรับขนาด 2.5 นิ้ว ซึ่งไม่น่าจะเป็นความพิเศษสำหรับแบรนด์นี้

เรายังไม่มีถาดที่ถอดออกได้ ดังนั้นแผ่นด้านล่างควรได้รับการแก้ไขที่ด้านข้างในขณะที่ส่วนบนจะถูกยึดด้วยรูที่เพดาน โดยสรุปเราต้องถอดตู้เพื่อติดตั้งแผ่นดิสก์อย่างสะดวกสบาย ดังที่เราได้กล่าวไปก่อนหน้านี้มันมีความเป็นไปได้ที่จะจัดวางใหม่หากจำเป็นและดูเหมือนว่าฮาร์ดไดรฟ์ 3.5” สามารถติดตั้งในแชสซีโดยไม่มีตู้นี้

ต่อไปเราย้ายไปยังพื้นที่ที่สองที่เปิดใช้งานสำหรับหน่วยซึ่งตั้งอยู่ในพื้นที่ด้านหลังซ้าย ในแผ่นงานนี้ เราสามารถติดตั้ง SSD ขนาด 2.5 นิ้วได้สูงสุด 3 ตัว ซึ่งค่อนข้างดีสำหรับการใช้พื้นที่ว่าง หากเรามองอย่างใกล้ชิดส่วนหนึ่งของดิสก์จะถูกทิ้งไว้ข้างหลังแผ่น ดังนั้น HDD 2.5 "จะไม่พอดี ซึ่งอาจเป็นปัญหา

การแช่เย็น

หลังจากดูรายละเอียดความจุในการจัดเก็บแล้วเราจะทำเช่นเดียวกันกับการระบายความร้อนใน NOX Hummer Fusion S ซึ่งเราคาดการณ์ไว้แล้วว่าจะเป็นพื้นฐานเล็กน้อย

เราเริ่มต้นด้วยพื้นที่ว่างสำหรับแฟน ๆ:

• ด้านหน้า: 2x 120 มม. / 2x140 มม. สูงสุด: 2x120 มม. / 2x140 มม. ด้านหลัง: 1x 120 มม

ความจุมาตรฐานสำหรับขนาดของแชสซีเนื่องจาก ความสูงสามารถรองรับได้สูงถึงสามจาก 120 มม. ในขณะที่ ความลึกก็จะเห็นเหมือนกัน เห็นได้ชัดว่าข้อ จำกัด เหล่านี้เกิดจากต้นทุนของผลิตภัณฑ์ อย่างน้อย เรามีพัดลมในพื้นที่ ARGB เรนโบว์ด้านหลัง 120 มม. แต่ไม่มีในบริเวณด้านหน้าและเราแนะนำให้ติดตั้งอย่างน้อยหนึ่งตัวหรือดีกว่าสองตัวเพื่อให้มีการไหลของอากาศ

สำหรับหม้อน้ำเรามีความเป็นไปได้เหล่านี้:

• ด้านหน้า: 120/240 มิลลิเมตร ด้านบน: 120/240 มิลลิเมตร ด้านหลัง: 120 มม

ความจุที่เหมือนกันสำหรับโซนหลักและอีกครั้ง ระบบ 360 มม. ในโซนด้านบนจะมีความเหมาะสมทางเทคนิค นอกจากนี้เราสังเกตว่าในพื้นที่นี้เรามีช่องว่างระหว่างจานและกริดซึ่งเป็นรายละเอียดที่ดีของ NOX เพื่อให้พอดีกับระบบ All in One ในพื้นที่นี้

ในทำนองเดียวกันพื้นที่ด้านหน้ายังมีพื้นที่ว่างเพียงพอสำหรับระบบเหล่านี้ด้วยการเปิดที่สอดคล้องกันในฝาครอบ PSU เพื่อจ่ายไฟให้กับระบบ เราไม่มีการสนับสนุนการฝากสำหรับระบบที่กำหนดเองถึงแม้ว่ามันจะไม่เกี่ยวข้องกับข้อมูลก็ตาม

แสง RGB ในตัว

แง่มุมที่เรามักพิจารณาถึงความได้เปรียบในแชสซีเพียง 50 ยูโรมี ระบบแสงที่สมบูรณ์แบบ และยังมีความเป็นไปได้ในการขยายตัว และเป็นที่ NOX Hummer Fusion S มีไมโครคอนโทรลเลอร์รุ่น HC06-3 ติดตั้งอยู่ในพื้นที่ด้านหลังมันยังไม่สมบูรณ์เหมือนกับ Fusion ATX แต่ก็คุ้มค่าที่จะเสียสละเพียงไม่กี่บรรทัด

คอนโทรลเลอร์นี้มี ความสามารถในการติดตั้งหัวต่อ ARGB LED มาตรฐาน 4 พิน 4 ดังนั้นโดยหลักการแล้วไฟ LED แถบใด ๆ ที่เข้ากันได้นั้นสามารถควบคุมได้ ในการนี้เราเพิ่ม อีกสามของพวกเขาเอง สองของพวกเขาครอบครองโดยแถบที่อยู่ด้านหน้า แต่นอกจากนี้ยังมี หัวต่อ 3-pin อื่นอีก 4 ตัวเพื่อเชื่อมต่อกับแฟน ๆ ดังนั้นเราจึงไม่จำเป็นต้องเชื่อมต่อกับเมนบอร์ด แน่นอน ว่าดูเหมือนจะไม่มีการควบคุม PWM สำหรับพวกเขา จากส่วนหัว RGB แบบ 4 พินที่ เราสามารถเชื่อมต่อกับบอร์ด เพื่อซิงโครไนซ์แสงโดยใช้เทคโนโลยีของผู้ผลิตหลัก

คอนโทรลเลอร์จะใช้พลังงานจาก พอร์ต SATA มาตรฐาน ดังนั้นเราจึงสูญเสียความเป็นไปได้ในการควบคุมผ่านซอฟต์แวร์เท่านั้น ปุ่มที่อยู่บนแผงพอร์ต จะช่วยให้เราเลือกโหมดแสงที่เราชอบมากที่สุดและเรามีให้เลือกหลากหลายรูปแบบ

สิ่งที่เราสังเกตในระหว่างการทดสอบคือ ภาพเคลื่อนไหวด้านหน้าไม่ซิงโครไนซ์กับความยาวของแถบ ผมขออธิบายว่ามันเหมือนกับว่าไฟ LED หายไปเพื่อสร้างวัฏจักรที่สมบูรณ์ของแต่ละอนิเมชั่นในแถบเหล่านี้ ฉันคิดว่าสิ่งนี้เกิดขึ้นเพราะพวกมันเหมือนกับที่ใช้ใน Hummer Fusion ATX ดังนั้นพวกมันจึงยาวกว่าและมี LED อยู่มากขึ้น ผู้ผลิตตัดความยาว แต่ไม่ได้ปรับภาพเคลื่อนไหวให้เข้ากับสถานการณ์ของบอร์ดนี้

การติดตั้งและการประกอบ

ตอนนี้เราจะดำเนินการประกอบตัวถัง NOX Hummer Fusion S และคราวนี้เราได้ใช้ส่วนประกอบต่อไปนี้:

• ASRock Micro-ATXAMD Ryzen 2700X บอร์ดกับเจตภูตปริซึม RGBAMD Radeon Vega 56PSU โจรสลัด AX860i ฮีทซิงค์

ฮาร์ดแวร์ระดับสูงที่เราสามารถมีทีมที่ทรงพลังพอสมควรไว้ในแชสซีราคาไม่แพงนี้ เราไม่ได้มีสิ่งกีดขวางใด ๆ ในขณะที่เราประกอบเนื่องจากพื้นที่ในการทำงานก็เพียงพอและ เรามีรูมากมายที่จะดึงสายได้อย่างสะดวกสบาย

อย่างไรก็ตามเราขอแนะนำให้ติดตั้ง PSU ก่อน จากนั้นจึงดึงสายเคเบิลที่เราต้องการสำหรับปลายแต่ละด้านของบอร์ด โดยเฉพาะอย่างยิ่งสิ่งสำคัญคือตัวเชื่อมต่อ 8-pin สำหรับซีพียูที่มีช่องว่างเล็ก ๆ และเมื่อติดตั้งบอร์ดแล้วอาจทำให้เกิดปัญหาในการใส่เข้าไปได้ แผ่นของสล็อตเอ็กซ์แพนชันจะถูกเชื่อม ดังนั้นจะเป็นการดีกว่าที่จะลบออกก่อนที่จะติดตั้งเพลทเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายกับพื้นผิวของเพลท ด้วยขอบโลหะของมัน

สำหรับส่วนที่เหลือนั้นไม่ต้องคำนึงถึงอีกมากเราเห็นว่าพื้นที่ด้านหลังค่อนข้างดีมีพื้นที่เพียงพอสำหรับสายเคเบิลที่เราต้องการ แน่นอนยิ่งเราใส่ฮาร์ดไดรฟ์มากเท่าใดเราก็จะใช้พื้นที่มากขึ้นดังนั้นจงอดทนและใช้คลิปเมื่อจำเป็น

ตัวเชื่อมต่อภายในที่มีให้โดยแชสซีนี้มีดังต่อไปนี้ (ในวงเล็บที่จะเชื่อมต่อ):

• ขั้วต่อ USB 2.0 ภายใน (มาเธอร์บอร์ด) หัวต่อ HD Audio (มาเธอร์บอร์ด) หัวต่อ USB 3.1 Gen1 (มาเธอร์บอร์ด) ขั้วต่อเพาเวอร์ SATA (PSU) 2x F_panel รีเซ็ตและตัวเชื่อมต่อเริ่มต้น (มาเธอร์บอร์ด) หัวพัดลม RGB และ 3 ขา ตัวควบคุม) ส่วนหัว RGB (การเชื่อมต่อเสริมสำหรับบอร์ด)

ติดตั้งรองรับ NOX H-VGA

เราไม่ลืมการรองรับ H-VGA ที่แน่นอนว่าเราได้ทดสอบกับแชสซีนี้ ในภาพเราสามารถดูวิธีการติดตั้งอย่างถูกต้องหรืออย่างน้อยนี่เป็นวิธีที่ฉันชอบ เราต้องติดตั้งและวางบนปก PSU จากนั้นเราคลายขาตั้งและกดลงบนการ์ดเล็กน้อยจนกว่ามันจะเป็นแนวนอนสนิท หลังจากนี้ก็ถึงเวลาที่จะขันสกรูด้านหลังแล้วปล่อยให้อยู่ในสภาพที่สมบูรณ์แบบ

ในตัวอย่างนี้เราไม่มี GPU ที่มีน้ำหนักมากเกินไป แต่มันจะเป็นองค์ประกอบที่ดีสำหรับใช้กับการ์ดหลากสีขนาดใหญ่หรือรุ่นที่กำหนดเองของ RTX 2080, 2070, RX 5700 XT และอื่น ๆ

ผลสุดท้าย

เราทิ้งคุณไว้กับผลสุดท้ายและแชสซีที่ใช้งานได้

คำพูดสุดท้ายและข้อสรุปเกี่ยวกับ NOX Hummer Fusion S

เราเสร็จแล้วไม่ใช่โดยไม่ได้เห็น การประเมินผลขั้นสุดท้าย ของแชสซีนี้เป็นครั้งแรก และสิ่งแรกที่ควรทราบเนื่องจากไม่สามารถเป็นอย่างอื่นก็คือ อัตราส่วนคุณภาพ / ราคาที่ ดี มันเป็นแชสซีที่ได้รับการสร้างมาอย่างดีโดยทั่วไป แต่ด้วย รูปลักษณ์ที่ต่อเนื่องสำหรับ Hummer Fusion ATX และยัง รวมแสง RGB ที่ด้านหน้า และพัดลมด้านหลัง และกระจกด้านข้างก็ไม่ได้หายไปเช่นกัน

เราไม่สามารถบ่นได้ว่ามันให้ เพียงพอสำหรับน้อยมาก แต่แน่นอนว่าทั้งหมดนี้มีข้อ จำกัด เล็กน้อย หรือค่อนข้างมีรายละเอียดที่จะต้องพิจารณาและที่ถูกต้องตามราคา ตัวอย่างเช่น ตัวควบคุมไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของ PWM สำหรับแฟน ๆ หรือ แสง มีผลกระทบต่อภาพเล็กน้อย เนื่องจากใช้พลังงานต่ำ แต่มีความโดดเด่น เราไม่ชอบระบบติดตั้งกระจกที่ มีซุ้มโลหะและติดอยู่ด้านหลังกำจัดสกรูด้านหน้าที่ไม่น่าดู

สำหรับความจุของฮาร์ดแวร์นั้น ค่อนข้างดี มันเป็น Micro ATX chassis ซึ่งเป็นจริง แต่ รองรับกราฟิกการ์ดขนาดใหญ่ PSU ATX ที่ 180 มม. ขึ้นไปและฮาร์ดไดรฟ์สูงสุด 5 ตัว ที่ไม่เลว

เราขอแนะนำให้อ่านแชสซีที่ดีที่สุดในตลาด

ความสามารถในการระบายความร้อนนั้นน่าสนใจมากเนื่องจากเราสามารถติดตั้ง พัดลมขนาดสูงสุด 120 มม. ได้ทั้งหมด 5 ตัว ซึ่ง เรามีการติดตั้งเพียงตัวเดียวและมีแสงสว่าง นอกจากนี้ยัง รองรับหม้อน้ำขนาด 240 มม. สองตัว ซึ่งเป็นสิ่งที่ใช้บ่อยที่สุดอย่างไม่ต้องสงสัยแม้ว่า เราจะพบว่ามีความเป็นไปได้ที่จะรองรับหม้อน้ำ 360 มม. ที่ น่าสนใจ

การก่อสร้างพื้นที่ภายในนั้นเรียบง่ายและเราสามารถมองเห็นการตกแต่งภายในทั้งหมดได้อย่างรวดเร็ว มีรายละเอียดที่ต้องปรับปรุงเช่นแผ่นบาง ๆ และเชื่อม, รูสายเคเบิลที่ไม่มีการป้องกันหรือการจัดการสายเคเบิลพื้นฐาน แต่ใช้งานได้ดีมาก บางทีความสวยงาม ของด้านหน้าไม่ใช่รสนิยมของทุกอย่าง แต่มันเป็นสาย NOX มาก เราต้องการเห็น รุ่นสีขาว ดังที่เราได้เห็นในบางโอกาสโดยผู้ผลิตสเปน

ในส่วนของการสนับสนุน NOX H-VGA เราได้ยกตัวอย่างวิธีการใช้แม้ว่าจะแนะนำเฉพาะเมื่อเรามีการ์ดกราฟิกขนาดใหญ่เช่นรุ่นที่กำหนดเองเท่านั้น ไม่ว่าในกรณีใด ๆ มันทำจากโลหะทั้งหมดและความสวยงามของมันค่อนข้างรอบคอบและระมัดระวัง

มีไม่มากที่จะเพิ่มและ NOX Hummer Fusion S นี้จะวางจำหน่ายในตลาดในราคา 52 ยูโรในประเทศของเรา ประหยัดมากและค่อนข้างสมบูรณ์แม้ว่าจะอยู่ในดินแดนที่ไม่มีมนุษย์เป็น Micro ATX และเราจะมี Hummer Fusion ATX เป็นเวลา 70 ยูโรเพียงเล็กน้อยเท่านั้นที่จะมอบโอกาสที่ดีกว่าให้กับเรา

ข้อดี	ข้อเสีย
+ คุณภาพ / อัตราส่วนราคา	- เราได้เปิดการจัดการสายเคเบิลในการขาดการป้องกันและช่องที่สามารถนำมาใช้ใหม่
+ รวมแสง ARGB กับตัวควบคุม
+ ความจุของฮาร์ดแวร์ที่ดียกเว้นเพลต ATX
+ พร้อมกระจกเทมเพิลและใช้งานได้ดีมาก
+ รองรับ AIO สองเท่าของ 240 MM และ 5 FANS

ทีม Professional Review ได้รับรางวัลเหรียญเงิน:

NOX Hummer Fusion S

การออกแบบ - 75%

วัสดุ - 82%

การจัดการสายไฟ - 75%

ราคา - 85%

79%

ดีในทุกสิ่ง แต่ไม่มีอะไรที่ยอดเยี่ยมคุณภาพ / ราคาเป็นสินทรัพย์มีข้อเสนอน้อยมากสำหรับ€ 50