รีวิว Nzxt h210i ในภาษาสเปน (การวิเคราะห์เต็มรูปแบบ)

NZXT ได้อัปเกรดตระกูลแชสซีทั้งหมดโดยมีการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างเล็กน้อยและการรวมตัวควบคุม Smart Device V2 เข้ากับซีรีย์ i วันนี้เรากำลังจัดการกับ NZXT H210i ขนาดเล็กแชสซีแบบทาวเวอร์สำหรับ บอร์ด ITX แต่มีความจุสำหรับการ์ดกราฟิกขนาดใหญ่รวมถึงระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว 240 มม.

มันถูกนำเสนอใน 3 ชุดสี ด้วยสีดำสีขาวและสีแดงพร้อมกับแผงกระจกขนาดใหญ่ที่เผยให้เห็นพื้นที่ภายในทั้งหมด นอกจากนี้ยังมี พัดลม AER F120 สองตัวรวมถึงแถบ LED HUE 2 RGB ที่เราสามารถจัดการได้จาก NZXT CAM อยู่กับเราเพื่อดูทุกสิ่งที่แชสซีขนาดเล็กนี้มีให้เริ่มต้นกันเถอะ!

แต่ก่อนอื่นเราขอขอบคุณ NZXT ที่ ให้ความไว้วางใจเราอย่างต่อเนื่องโดยการโอนผลิตภัณฑ์นี้ให้เราเพื่อการวิเคราะห์

ลักษณะทางเทคนิคของ NZXT H210i

แกะกล่อง

NZXT H210i ได้รับการปกป้องเป็นอย่างดีด้วยกล่องกรงแข็งสองชั้น แรกของพวกเขาทำงานเป็นเสื้อคลุมเพื่อปกป้องการตกแต่งภายในในระหว่างการขนส่ง สินค้าชิ้นนี้เป็นต้นฉบับของผลิตภัณฑ์ซึ่งมีผิวแบบ ไวนิล ในการระบุสีของแบรนด์สีขาวและสีม่วงพร้อมกับรูปถ่ายของแชสซี

เราเข้าไปข้างในเพิ่มเติมเพื่อแกะตัวถังซึ่งได้รับการป้องกันด้วย แม่พิมพ์พลาสติกโพลีเอทิลีนสองอัน รวมถึงถุงพลาสติกเพื่อป้องกันสิ่งสกปรก ส่วนที่เหลือของอุปกรณ์เสริมมาในกล่อง

ดังนั้นชุดนี้จึงมีองค์ประกอบดังต่อไปนี้:

• ตัวถัง NZXT H210i คลิปพลาสติกสกรูการติดตั้งอุปกรณ์ยึดตัวยึด GPUD Splitter สำหรับแจ็ค 4 ขั้วถึง 3 ขั้ว

มากกว่าหรือน้อยกว่าเช่นเดียวกับในส่วนที่เหลือของตัวเครื่องยกเว้นรายละเอียดของการรวมตัวแยกสัญญาณเสียงสำหรับ แจ็ค 3.5 มม. ที่แผงด้านหน้าซึ่งมีทั้งเอาต์พุตเสียงและอินพุตไมโครโฟนใน 4 ขั้ว สิ่งนี้มีสีเดียวกับตัวเครื่องเพื่อให้เข้ากัน

ในกรณีนี้เรามีรุ่น H210i ซึ่งรวมถึง ไมโครคอนโทรลเลอร์สมาร์ทอุปกรณ์ V2 ที่ มีแถบแสงรวมถึงแม้ว่ามันจะต้องใช้ซอฟต์แวร์ของแบรนด์เพื่อเปิดใช้งานและจัดการมัน

การออกแบบภายนอก

การออกแบบภายนอกของ NZXT H210i นี้รวมถึงแชสซีที่เหลือของซีรี่ส์ H ที่มีรุ่นก่อนหน้า นั้นแทบจะไม่ได้เปลี่ยนแปลงการออกแบบ เลยและตัวอย่างของสิ่งนี้ก็คืออันนี้ ในกรณีนี้เรามีแชสซีชนิด ITX แม้ว่าจะมีการวัดอย่างน้อยของ Micro ATX ด้วย ความสูง 349 มม. ความลึก 372 มม. และความกว้าง 210 มม. มีน้ำหนักประมาณ 6 กก. ว่างเปล่า

การก่อสร้างขึ้นอยู่กับวัสดุคุณภาพดีเช่น เหล็กกล้าชนิด SGCC ที่ มีความหนาที่ดีโดยมีความแข็งแกร่งที่ดีมากต่อตัวถังรวมถึงน้ำหนักที่น่าประทับใจแม้จะมีการวัด ในการนี้เราเพิ่ม หน้าต่างกระจก ทางด้านซ้ายและการออกแบบที่เรียบง่ายและเรียบง่ายบนใบหน้าของพวกเขาเหมือนกับที่เราพบในแชสซีทั้งหมดของ NZXT และ ที่ฉันรักเป็นการส่วนตัว

สำหรับข่าวภายนอกเรามีน้อยมากเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า H200i ทั้งใบหน้าและการกระจายของสีไม่ได้เปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อยเดียว และเป็นสิ่งที่เราพิจารณาว่าเป็นการแก้ไขไม่ได้เนื่องจากคุณสามารถแนะนำสายพันธุ์ในสีที่มากขึ้นหรือด้วยรายละเอียดที่แตกต่างกัน ซึ่งหมายความว่าหากมีคนเป็นเจ้าของ H200i อยู่แล้วมันไม่สมเหตุสมผลเลยที่จะเปลี่ยนมาใช้ NZXT H210i เว้นแต่ว่าพวกเขามีระบบไฟส่องสว่างรุ่นใหม่

มาเริ่มกันเลยโดยดูรายละเอียดที่ใบหน้าของ NZXT H210i เพื่อดูว่ามีอะไรรวมอยู่บ้าง ตัวเอกคนแรกจะเป็นส่วนด้านซ้ายซึ่งมี แผงกระจกหนา 4 มม. โดยไม่มีการทำให้มืดสามารถมองเห็นส่วนประกอบทั้งหมดของเราในรูปแบบธรรมชาติ แผงควบคุมยังคงยึดเต็มทั้งด้านไว้ที่ด้านล่างและกรอบสีดำรอบ ๆ เพื่อให้ครอบคลุมตัวเครื่องโลหะที่ติดตั้ง

แม่นยำ ที่นี่เรามีหนึ่งในนวัตกรรมความงามไม่กี่ ตั้งแต่ตอนนี้การติดตั้งไม่ได้ทำโดยใช้สกรูเกลียวด้วยตนเองที่น่าเกลียดของ H200i แต่ผ่านด้านหลังด้วย สกรูเดี่ยว และข้อต่อในพื้นที่ด้านล่างเพื่อ ปล่อยให้มันคงที่อย่างสมบูรณ์แบบ การเปลี่ยนแปลงที่ละเอียดอ่อน แต่จำเป็นมากซึ่งเอื้อต่อการปรากฏตัวครั้งสุดท้าย

เรายังมีพื้นที่เล็ก ๆ ด้านหน้าของแผง สร้างด้วยโลหะ และที่จะทำหน้าที่ดึงอากาศเข้าสู่ตัวถัง บริเวณนี้ถูกทาสีด้วยสีรองของตัวเครื่องในกรณีนี้เป็นสีแดงและสีอื่น ๆ เป็นสีดำ

ตอนนี้เราดำเนินการต่อกับ พื้นที่ด้านขวา ของตัวถังซึ่งประกอบด้วย แผ่นเหล็ก ทาสีดำเท่านั้น โดยไม่มี รายละเอียดทางสุนทรียภาพเกินความเรียบง่าย สิ่งที่ดีเกี่ยวกับพาเนลสำเร็จรูปนี้คือการนำความสง่างามมาสู่ตัวถัง แต่ยังเป็นพื้นผิวที่น่าสนใจที่จะจับภาพศิลปะการปรับแต่งส่วนบุคคลของเราด้วยผลงานบางส่วน คุณรู้แล้วว่าตัวอย่างเช่นใน H500i มี Fallout 4 เวอร์ชั่นที่โดดเด่นและเป็นต้นฉบับ

นอกจากนี้ในบริเวณนี้ยังมีการใช้ กระจังหน้าสีรอง เพื่อช่องอากาศเข้า โดยหลักการแล้วทั้งสองตัวนี้ไม่มีตัวกรองฝุ่นชนิดใด ๆ เนื่องจากอยู่ภายในแชสซีในบริเวณที่ติดตั้งพัดลม

บริเวณด้านหน้านั้นเรียบง่ายเหมือนก่อนหน้านี้เนื่องจากเรามีแผ่นเหล็กโดยไม่มี โลโก้ NZXT และสีหลักเรียบอย่างสมบูรณ์ ในนั้นเราไม่เห็นการเปิดใด ๆ เนื่องจากเรามีเพียงพอกับทั้งสองด้าน

ด้านหน้านี้ให้ ความเป็นไปได้ในการถอดแยกชิ้นส่วน เพื่อเข้าถึง แผ่นกรองฝุ่นละออง ด้านใน นี่คือการแก้ไขที่ด้านล่างดังนั้นเราจะต้องถอดรัดจากด้านล่าง นอกจากนี้มันมี รูกว้างพอที่จะติดตั้งพัดลมสองตัวในพื้นที่ แม้ว่ามันจะเหมาะสมกว่าที่จะใส่พวกเขาในพื้นที่ภายในและใช้ประโยชน์จากตัวกรอง

เฟรมโลหะภายใน ยังถอดออกได้ เพื่อให้ติดตั้งพัดลมหรือระบบระบายความร้อนได้ดีขึ้นนี่ไม่ได้เป็นรุ่นใหม่ของรุ่น H210i เทียบกับรุ่นก่อนหน้าเพราะมันเหมือนกันทุกประการ รองรับพัดลม 120 หรือ 140 มม. สองตัวและระบบ AIO เหลว 240 มม.

เราย้ายไปที่ด้านบนของ NZXT H210i ซึ่งเราจะเห็นทั้งแผงด้านหน้า I / O และช่องพัดลมที่รวมเข้ากับแผ่นโลหะโดยตรง พื้นที่ รองรับพัดลมขนาด 120 มม. และเราได้ติดตั้ง NZXT AER F120 ไว้ล่วงหน้าเพื่อดึงอากาศออกสู่ภายนอก

ในที่สุด อะแดปเตอร์สำหรับฟอนต์รูปแบบ SFX ได้รวมอยู่ในสล็อตด้านล่างสำหรับ PSU หากเราไม่มีหนึ่งในนั้นเราเพียงแค่ลบออกและใช้ ATX มาตรฐาน

เราทำการวิเคราะห์ภายนอกด้วย พื้นที่ส่วนล่างของ NZXT H210i ซึ่งเรามีสิ่งที่น่าสนใจที่จะบอก หนึ่งในนั้นคือ พื้นที่รถไฟ ที่เรามีอยู่ด้านหน้าซึ่งมียูทิลิตี้สำหรับ ติดตั้ง HDD หรือ SSD ขนาด 2.5 และ 3.5 นิ้ว หรือในกรณีของคุณตู้ฮาร์ดไดรฟ์ที่ ไม่รวมอยู่ ในรุ่น

ยิ่งไปกว่านั้นเรายังมีช่องระบายอากาศตามปกติสำหรับ PSU และ แผ่นกรองฝุ่นแบบละเอียดที่ ติดตั้งบนกรอบพลาสติกและรางคู่เพื่อลบออกและใส่ไว้ในความสบายโดยรวม หลุมด้านหน้าที่ให้เราถอดออกด้านหน้าไม่ได้ช่วยเราได้เช่นกัน

ตกแต่งภายในและการชุมนุม

เราจะดำเนินการทุกอย่างที่ แชสซี ของ NZXT H210i เสนอ อีกครั้งการออกแบบและการกระจายขององค์ประกอบเป็นจริงเหมือนกับใน H200i สนับสนุนเฉพาะมา เธอร์บอร์ดรูปแบบ ITX มาตรฐาน

ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเป็นหนึ่งในแชสซีที่หรูหราและออกแบบมาอย่างดีที่สุดที่เราพบในตลาด มันโดดเด่นด้วย ความสะอาดในการจัดการ ช่องเคเบิลและมีช่อง PSU ที่มีขนาดใหญ่ ในบริเวณด้านหน้าเราไม่มีแผ่นปิดรูพัดลมซึ่งเป็นวิธีการแก้ปัญหาสำหรับผู้ที่ไม่ได้ใส่อะไรในด้านหน้านี้

แถบโลหะสีรอง เป็นแบบคลาสสิคในแชสซีเหล่านี้ซึ่งมีความเรียบง่ายสวยงามและเหนือสิ่งอื่นใดที่มีประสิทธิภาพเพื่อปิดช่องว่างด้านหลังเพื่อดึงสายเคเบิลเข้าไปในช่องหลัก ในรุ่นนี้ไม่รวมแถบ RGB ในแถบแนวตั้งนั้นเช่น H510i หรือ H710i

ทรัพยากรที่น่าสนใจอีกอย่างหนึ่งคือการใช้ เฟรมด้านหน้าเพื่อติดตั้ง SSD เนื่องจากบน PSU cover มันเป็นไปไม่ได้เนื่องจากมีการ์ดกราฟิกอยู่ NZXT H210i รองรับ ขนาด GPU สูงถึง 325 มม. และหนา 44 มม. โดยมีข้อ จำกัด ถึง 2.25 สล็อตที่กล่าวถึงข้างต้น ในการนี้เราเพิ่มความสามารถในการ ระบายความร้อนสูงสุด 165 มม.

การวางช่องว่างและสายเคเบิล

เราพลิกแชสซีเพื่อให้ได้มุมมองด้านหลังหรือช่องเก็บของ ความหนาที่มีอยู่ทั้งหมดนี้คือ 16 มม. ซึ่ง ค่อนข้างยุติธรรมสำหรับสายหนา ^หรือ ตัวเชื่อมต่อ 90 ^หรือ SATA

แน่นอนมันเกินพอสำหรับการกำหนดค่าทั่วไปและยังมี เราเตอร์เคเบิลสองสายขนาดเล็ก ที่เราจะใช้สำหรับขั้วต่อ ATX power รวมถึงตัวเชื่อมต่อ PCI สำหรับ GPU ในนั้นมีแถบ velcro เส้นเดียวที่จะเก็บสายเหล่านี้ไว้ได้ดีและมีคลิปเล็ก ๆ น้อย ๆ รวมอยู่ในชุดในกรณีที่เราต้องการ

ทางด้านขวาเราเห็น พื้นที่เพียงพอที่จะใช้งาน CPU Backplate และรองรับ HDD สองตัว ข้อได้เปรียบของการไม่มีตู้เก็บฮาร์ดไดรฟ์ที่ชั้นล่างก็คือ สามารถวางสายเคเบิล ส่วนเกิน ไว้มากมาย เพื่อหลีกเลี่ยงการอิ่มตัวด้านหลัง

ความจุ

ตอนนี้เรากำลังจะมุ่งเน้นไปที่ความจุของ NZXT H210i ซึ่งในกรณีนี้ค่อนข้างดีเนื่องจากเป็นแชสซี ITX ขนาดใหญ่พอสมควร

เราจะเริ่มที่ด้านหลังเนื่องจากเป็นที่ที่หลุมส่วนใหญ่มีความเข้มข้น ที่ด้านหลังของเมนบอร์ด เฟรมโลหะแบบถอด ได้ได้รับการติดตั้งซึ่ง รองรับไดรฟ์ 2.5” สองตัวที่สามารถเป็น HDD หรือ SATA SSD

ยิ่งไปกว่านั้นในช่องจ่ายไฟเราพบ สล็อตเดียวที่มีให้สำหรับ ไดรฟ์ HDD ขนาด 3.5 นิ้ว หรือไดรฟ์ HDD หรือ SSD ขนาด 2.5 นิ้ว นี้จะต้องติดตั้งโดยตรงบนแผ่นด้านล่างขอบคุณรางที่มีอยู่ เราไม่ได้มีตู้เก็บของรวมอยู่ด้วย ถึงแม้ว่ามันจะเป็นไปได้ที่จะนำมาใส่ถ้าเราซื้อแยกต่างหากหรือเรามีหนึ่งจากแชสซีอื่น การวัดช่องว่างนั้นเพียงพอที่จะรองรับได้สูงสุด 3 ยูนิตในสแต็ก

ในที่สุดเราก็ย้ายไปที่ ด้านหน้า เพื่อช่วยเหลือการจับภาพที่ มีโครงโลหะเล็ก ๆ ปรากฎที่ด้านหน้าของฝาครอบ PSU ในนั้นเราสามารถ ติดตั้งฮาร์ดไดรฟ์ SSD 2.5” สี่ตัว

การสร้างสมดุลขั้นสุดท้ายเรามีความสามารถสำหรับ 3 หน่วย 2.5 "+ 1 จาก 3.5" หรือ 4 จาก 2.5 " ไม่เลวเลยทำให้เกิดช่องว่างและช่องว่างให้ได้มากที่สุด

ความเย็น

ตอนนี้เรายังคงมี รายละเอียดของการระบายอากาศ และความสามารถของ NZXT H210i ซึ่งยังคงค่อนข้างดีและเหมือนกับรุ่นก่อนหน้า แม้ว่าเราจะไม่สามารถหลีกเลี่ยงการแสดงความคิดเห็นได้ว่าพื้นที่ส่วนบนที่เปิดกว้างกว่านั้นจะเป็นการปรับปรุงที่ดี

เริ่มจากการอ้างอิงพื้นที่ว่างสำหรับแฟน ๆ:

• ด้านหน้า: 2x 120 มม. / 2x140 มม. ด้าน บน: 1x 120 มม. ด้านหลัง: 1x 120 มม

เรามี พัดลม NZXT AER F120 สอง ตัวติดตั้งไว้แล้วในหลุมบนและหลัง แฟน ๆ เหล่านี้ให้การ ไหลเวียนอากาศ 50.42 CFM ที่ความเร็วสูงสุด 1200 รอบต่อนาที ที่เราสามารถปรับแต่งและปรับแต่งผ่าน NZXT CAM โดยมีการควบคุม PWM และเชื่อมต่อโดยตรงกับ อุปกรณ์สมาร์ท มันมีระบบ ลูกปืนแบบปืนไรเฟิล และสร้างเสียงรบกวนสูงสุดที่ 28 เดซิเบล

สิ่งเหล่านี้ ไม่รวมถึงแสง RGB ใด ๆ และแน่นอนว่าเราสามารถปรับเปลี่ยนการจัดเรียงของพวกเขาเพื่อความสุขตัวอย่างเช่นการวางทั้งสองในพื้นที่ด้านหน้าเพื่อให้พวกเขาใส่อากาศ เราแนะนำให้วางอย่างน้อยหนึ่งอย่างหรือหนึ่งในบริเวณด้านหน้า เพื่อรับอากาศสามารถใช้ฮีทซิงค์ของพีซีเพื่อดึงอากาศกลับมาหากเป็นแบบทาวเวอร์

ใน NZXT H210i นี้เราไม่มีตัวกรองฝุ่นในพัดลมด้านบนเฉพาะในพื้นที่ด้านหน้าดังนั้นเราแนะนำให้วางพัดลมไว้สำหรับการไหลเข้าทางด้านหน้า ไม่ว่าในกรณีใดเรา พิจารณาว่าการไหลจะดีในการกำหนดค่าปัจจุบัน เนื่องจากช่องเปิดด้านหน้าจะมีมากเกินพอที่จะทำให้มั่นใจได้ว่าการไหลผ่านจะเป็นไปตามธรรมชาติ

และความสามารถในการระบายความร้อนมีดังนี้:

• ด้านหน้า: 120/140/240 มม. ด้านหลัง: 120 มม

เราเชื่อว่าด้วยความสามารถนี้เราครอบคลุมความต้องการของผู้ใช้ที่ใช้บอร์ด ITX อย่างมีประสิทธิภาพสำหรับอุปกรณ์ของพวกเขา สิ่งปกติคือมีระบบ AIO เหลว 120 หรือ 240 มม.

สำหรับแชสซีนี้และในแง่ของการกระจายตัวของพัดลมมัน เป็นเรื่องปกติที่จะวางหม้อน้ำไว้ในบริเวณด้านหน้า โดยให้พัดลมดูดอากาศเข้ามาภายใน แม้ว่านี่จะหมายถึงการแนะนำลมร้อนเมื่อผ่านหม้อน้ำ แต่เรามีแฟน ๆ อีกสองคนที่รับผิดชอบในการกำจัดมันดังนั้นจึงไม่มีความผิด

มันยังช่วยให้สามารถ กำหนดค่า แบบ Push and Pull ได้ นั่นคือวางพัดลมสองแถวไว้บนหม้อน้ำซึ่งจะมีความหนารวมประมาณ 77 มม. อย่างไร? เรียบง่ายเพราะเรามีพื้นที่มากมายภายในหรือเราสามารถใช้ช่องว่างระหว่างด้านหน้าและกรอบการติดตั้งเพื่อวางขั้นตอนแรกของแฟน ๆ

จากบทสรุปสุดท้ายของหัวข้อ เราจะชอบความจุที่มากขึ้นในพื้นที่ส่วนบน เช่นแฟนสองคนแทนที่จะเป็นหนึ่งคนและใช้ประโยชน์จากพื้นที่และปรับการต่อตัวถังใหม่ในด้านต่างๆ ในพื้นที่ส่วนบนนี้เราไม่สามารถติดตั้งหม้อน้ำและพัดลมได้เว้นแต่ความสูงของแชสซีจะเพิ่มขึ้น 25 ถึง 30 มม.

สมาร์ทอุปกรณ์ V2 และ RGB LED strip

ก่อนที่จะเข้าสู่ส่วนแอสเซมบลีซึ่งใน NZXT H210i จะค่อนข้างง่ายมันคุ้มค่าที่จะตรวจสอบความเป็นไปได้ที่มีให้โดยคอนโทรลเลอร์ Smart Device V2 ที่รวมรุ่น "i" นี้ เราคิดว่ามัน คุ้มค่าที่จะเลือก และไม่ใช่แค่ H210

ความแปลกใหม่ที่สำคัญของ Smart Device V2 เมื่อเทียบกับ V1 คือความสามารถในการระบุตำแหน่งของแถบ LED เนื่องจากขณะนี้ รองรับ HUE V2 ที่มีความก้าวหน้ากว่า V1s เป็นหลักและเป็นแฟนใหม่ที่มีแสงที่ใช้เทคโนโลยีนี้

พอร์ตอินพุตเหมือนกันรองรับการ ควบคุม PWM ของแฟน ๆ 3 คน และการ เชื่อมต่อของแถบ LED 2 แถบ ซึ่งเราได้ติดตั้งไว้ล่วงหน้าแล้วที่ด้านบนของช่องหลัก ในนั้นเราสามารถเห็นส่วนหัว 4 พินในกรณีที่เราต้องการขยายระบบที่มีแถบเชื่อมต่อเพิ่มเติมในซีรีส์

ไมโครคอนโทรลเลอร์ที่ติดตั้งด้านหลังรองรับการจัดการที่สมบูรณ์จาก ซอฟต์แวร์ NZXT CAM สำหรับสิ่งนี้เราจะต้องเชื่อมต่อกับ ส่วนหัว USB 2.0 บนบอร์ด ซอฟต์แวร์นี้ได้รับการปรับปรุงส่วนใหญ่ในความสวยงามและการเข้าถึงโดยผู้ใช้ จากนั้นเราสามารถปรับแต่งแสงไฟ LED เป็น LED (ที่อยู่) โปรไฟล์ความเร็วของพัดลมและฟังก์ชั่นดาวของมันซึ่งเป็นการ ปรับความเร็วของพัดลมตามเสียงที่เกิดขึ้นหรืออุณหภูมิของส่วนประกอบอื่น ๆ

แทบไม่มีไมโครคอนโทรลเลอร์ที่รวมอยู่ในแชสซีสามารถทำสิ่งหลังทำให้มันเป็นหนึ่งในสินทรัพย์หลักของช่วงแชสซีของ NZXT ฉัน

การติดตั้งและการประกอบ

หลังจากวิเคราะห์องค์ประกอบทั้งหมดของ NZXT H210i แล้วก็ถึงเวลาดำเนินการประกอบฮาร์ดแวร์ที่เกี่ยวข้องและดูว่ามีปัญหาหรือข้อเท็จจริงใดบ้างที่เราควรคำนึงถึงในระหว่างกระบวนการ

ฮาร์ดแวร์ที่เราใช้มีดังต่อไปนี้:

• AORUS B450I Pro เมนบอร์ด AMD Athlon 3000G หุ้น AMD เจตภูตปริซึมฮีทซิงค์ 16 GB RAM DDR T-Force Dark Z-Alpha MSI Radeon RX 570 ArmorPSU Antec HGC ทองคำ 750 กราฟิกการ์ด

จากนั้นเราจะเห็นบอร์ด ITX ตามที่เห็นได้ชัดคือการ์ดกราฟิกที่ใช้พื้นที่ส่วนขยายประมาณ 2 สล็อตและ PSU ที่มีขนาด ATX มาตรฐานและความลึก 140 มม.

กระบวนการติดตั้ง ควรเริ่มต้นด้วยแหล่งจ่ายไฟ เสมอเนื่องจากเป็นองค์ประกอบที่จะรวมสายเคเบิลทั้งหมดที่ต้องถูกกำหนดเส้นทางไปยังตำแหน่งที่สอดคล้องกัน น้ำพุนั้น พอดีกับรู และพื้นที่ทางเข้าก็เพียงพอและเกินกว่าที่จะมีเฟรมที่บางมากบนตัวเครื่อง

อย่างน้อยก็ในกรณีของเราคือ ต้อง เสียบขั้วต่อพลังงานของ CPU ก่อนทำการติดตั้งบอร์ด และทำการเชื่อมต่อก่อนที่จะวางลงในรู เหตุผลนั้นง่ายวางครั้งเดียวและเมื่อติดตั้งฮีทซิงค์จะไม่มีรูที่จะวางนิ้วของคุณและเชื่อมต่อกับมัน

ปัญหาเล็ก ๆ อีกอย่างหนึ่งที่เรามีมาจากตัวเชื่อมต่อพลังงาน ATX เวลานี้เกิดจากความแข็งแกร่งเนื่องจากมีตัวเก็บประจุที่ปลายสายซึ่งทำให้ 90 องศาโค้งไปทางแผ่นยากกับแผ่นโลหะที่ครอบคลุมหลุม

สำหรับส่วนที่เหลือเราไม่ได้มีปัญหาสำคัญในการติดตั้งฮาร์ดแวร์เนื่องจาก พื้นที่สำหรับสายเคเบิลมีมากเกินพอ และการกำหนดเส้นทางส่วนที่เหลือไม่ได้เป็นปัญหาสำคัญ การไหลของอากาศเป็นไปอย่างน่าพอใจด้วยการเปิดหน้าและดึงพัดลมอย่างถูกต้อง

ตัวเชื่อมต่อภายในของแผงด้านหน้าของ NZXT H210i จะเป็นดังต่อไปนี้:

• 1x หัวต่อ USB 3.2 Gen2 Type-C1 x หัวเสียบ USB 3.2 Gen1 Type-A (สีน้ำเงิน) หัวเครื่องเสียงหัวต่อ USB 2.0 สำหรับอุปกรณ์สมาร์ท V2 SATA ชนิดขั้วต่อสายไฟสำหรับอุปกรณ์สมาร์ท

พัดลมไม่จำเป็นต้องเชื่อมต่อกับบอร์ด เนื่องจากเชื่อมต่อกับไมโครคอนโทรลเลอร์ ในทำนองเดียวกันแถบไฟ LED ก็ตรงไปยังอุปกรณ์อัจฉริยะ

ผลสุดท้าย

เราเสร็จสิ้นการตรวจสอบ NZXT H210i เพื่อ ดูผลลัพธ์สุดท้ายพร้อมชุดประกอบและการใช้งาน โปรดจำไว้ว่า แถบ LED จะทำงานเมื่อเรามีอุปกรณ์อัจฉริยะเชื่อมต่อกับ USB 2.0 ภายในของบอร์ด และการจัดการที่สามารถทำได้เมื่อเรามีซอฟต์แวร์ที่สอดคล้องกัน

ชุดประกอบค่อนข้างสะอาดและมีพื้นที่เพียงพอสำหรับส่วนประกอบทั้งหมด สรุปแล้วมันเป็นแชสซีขนาดเล็กกว่าขนาดของ Micro ATX เล็กน้อย แฟน ๆ AER F120 นั้นเงียบสุดขีดเพียงแค่ 1200 รอบต่อนาทีความเร็วที่เพียงพอในการเป่าลมร้อนออกไปข้างนอก

คำพูดสุดท้ายและข้อสรุปเกี่ยวกับ NZXT H210i

หอคอย NZXT H210i นั้นไม่ใช่การปฏิวัติในแง่ของข่าวเมื่อเทียบกับ NZXT H200i และมันมี การเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยมาก แต่เป็นการอัพเดทที่แนะนำ อุปกรณ์สมาร์ทโฟน V2 เพื่อแทนที่ V1

ไมโครคอนโทรลเลอร์อุปกรณ์ใหม่ 2 สมาร์ทโฟนและ แถบแสง A-RGB นั้นแตกต่างจาก H210 ซึ่งเป็นแชสซีที่ราคาถูกกว่า H210i 30 ดอลลาร์ อย่างไรก็ตามเราเชื่อว่ามัน คุ้มค่า เพราะเป็นอุปกรณ์ที่ช่วยให้ ควบคุมพัดลมได้อย่างชาญฉลาด ตามอุณหภูมิและเสียงรวมถึงการจัดการแถบแสง

ความสวยงามของมันยังคง โดดเด่นและสง่างาม เช่นเดียวกับที่โดดเด่นในตัวถังของ NZXT ด้วยการ ก่อสร้างที่มีคุณภาพ พื้นผิวที่ยอดเยี่ยมและแผ่นงานที่แข็งแรง คุณสมบัติใหม่เพียงอย่างเดียวเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้าคือ ระบบจับยึดกระจกนิรภัยที่ ทำขึ้นและง่ายขึ้น

เราขอแนะนำให้อ่านแชสซีที่ดีที่สุดในตลาด

สำหรับความจุภายในคุณรู้อยู่แล้วว่ามัน เป็นแชสซีสำหรับบอร์ด ITX เท่านั้นซึ่งจะช่วยลดช่องทางการตลาด แต่สื่อที่กว้างขวางมี ความจุของ PSU ATX หน่วยเก็บข้อมูล สูงสุด 4 หน่วย 3 2.5 "+ 1 3.5" และการ์ดกราฟิกขนาดเต็มสูงถึง 325 มม. เรามี ข้อ จำกัด ในการรองรับความหนาเพียง 44 มม. และ GPU ในปัจจุบันจำนวนมากเกินกว่าที่จะวัดได้

ด้านการระบายความร้อนอยู่ใน ระดับดีเยี่ยม และเป็นสิ่งที่ควรปรับราคาให้เหมาะสม ด้วย พัดลม AES F120 สองตัวที่ติดตั้งล่วงหน้า สำหรับการสกัดอากาศเรามีเพียงพอสำหรับความต้องการมาตรฐาน แต่เราแนะนำอย่างน้อยหนึ่งที่ด้านหน้าแม้ว่าคุณจะย้ายหนึ่งในที่มีอยู่แล้ว นอกจากนี้ยังรองรับระบบ Liquid AIO สูงถึง 240 มม.

ในที่สุดเรามี NZXT H210i พร้อม ราคาอย่างเป็นทางการที่ $ 109.99 USD แต่สำหรับผู้ซื้อสเปน เราพบว่าราคาอยู่ที่ 117 ยูโรสำหรับ รุ่นสีดำ / แดงและสีดำและ 120 ยูโรสำหรับรุ่นสีดำ / ขาว ใน Amazon อยากรู้อยากเห็นมันเป็นราคาที่สูงกว่า 108 ยูโรที่มีมูลค่า H510i ด้วยการสนับสนุน ATX แม้ว่าจะมีการออกแบบที่ค่อนข้างพื้นฐาน มันดีที่สุดสำหรับบอร์ด ITX แต่เราต้องการข่าวเพิ่มเติมเพื่อรับรางวัลที่แนะนำ

ข้อดี	ข้อเสีย
+ การ ออกแบบที่หรูหราและคุณภาพของวัสดุ	- ข้อจำกัดความหนา 44 มิลลิเมตรใน GPU
+ สุนทรียศาสตร์ของการตกแต่งภายในและรวมถึงแถบ RGB	- ไม่กี่การเปลี่ยนแปลงภายในและภายนอกเกี่ยวกับรุ่นก่อนหน้า
+ เวอร์ชันด้วยอุปกรณ์อัจฉริยะ V2
+ การแช่แข็งที่ยอดเยี่ยมด้วย 2 AER F120
+ กำลังการผลิตฮาร์ดแวร์ที่ดีกำลังทำลาย ITX

ทีม Professional Review ได้รับรางวัลเหรียญทอง:

NZXT H210i

การออกแบบ - 92%

วัสดุ - 88%

การจัดการสายไฟ - 88%

ราคา - 84%

88%